? Opel Agila ENCORE EN PANNE !! ? Batterie ???

La tension pour le bon fonctionnement d'une batterie doit être au dessus de 12,7V en général, et ça ne fonctionne plus à partir de 12.2/12,3V sur la majorité des véhicules. (et la recharge d'un alternateur est d'environ 14,5V)

Super vidéo mais ces vrai que tu cherche toujours à faire difficile mais bon c'est quand même bien de testé plusieur chose et aussi si vous avais une petit fuite d'acide de batterie dans votre voiture faite un mélange eau/bicarbonate sa auras effet d'annuler l'acide qui est très destructeur (mais n'hésitezpas à on mettre pas mal quand même)

J'ai une question qui peut paraître bête mais…. Pourquoi il n'investit pas dans une nouvelle voiture?? Il passe son temps à faire des vidéos sur de multiples réparations (très intéressantes au demeurant), mais ça doit être usant à la longue. En cinq ans, mis à part l'entretien "normal", je n'ai jamais eu aucune réparation à faire sur ma voiture. A croire qu'il crée des pannes lui-même pour avoir des vidéos à faire (#humour). Bonne vidéo en tout cas 🙂

tu te trompe sait le fil rouge sur le bonton blanc et le fil vert sur le bouton bleu sinon ca pete pas

J'ai déjà eu ça une fois , la batterie était neuve mais impossible de démarrer , résultat après ouverture du capot : cosse mal serrée sur la batterie . Jetez-y un oeil avant de vouloir changer la batterie , on ne sait jamais 😉

Houlà !! 8 ans avec une batterie !! Moi au max je fais 5 ans mais la voiture dort toujours dehors et je ne fais que des petits parcours en ville essentiellement. Ceci explique peut-être cela.
J’ai fini par installer un indicateur de niveau de batterie dans la boîte à gant qui m’affiche en permanence le voltage de ma batterie.
Regarde dans tes messages je t’ai posté un message il y a quelques jours au sujet de la purge de frein et j’ai reçu l’appareil « original » que j’avais commandé mais j’ai besoin de la réponse à ce message pour commencer, merci.

une baterie doit avoir 12,5 minimum

Salut à tous, si je peux vous conseiller une bonne marque de batterie c'est la marque Banner, saluée par un comparatif de "Que choisir", cette marque fabrique pour BMW, pour la petite histoire je bosse dans une concession BMW en France.

C'est génial la brosse à batterie,on en découvre des trucs sur cette chaine. T'aurais du sortir la batterie avec ta chèvre d'atelier. :p

J'ai un problème avec ma voiture, quand je mets le contact elle démarre et elle roule sans problème mais il m'est déjà arrivé un soir d'allumer les phares et qu'elle se coupe en pleine route avec le témoin de batterie rouge… Le problème c'est qu'elle redémarre directement après.. Vous savez me dire quelle pourrait être la cause? Merci 🙂

Bonne vidéo mais pense à toujours brancher le négatif avant le positif

c'est quoi ces ^plastique de merde du tableau de bord Deutsche Qualität loll

coollllllllll

Ok Super vidéo , mais j’ai des mauvais souvenir avec Opel , zafira desing Edition , vanne EGR , changer 2 fois chez Opel tout les 66000 km , pour eux c’était normal ,600e a chaque fois…il ne me révérons jamais .

Tu veut nous faire croire que c pas fait exprès bordel t'a une voiture qui déconne chaque deux jours

Bonjour François,
Connaissance complète et incontournable s'agissant de la batterie, en particulier pour qui s'affirme compétent en mécanique automobile ! Je ne parlerai donc pas ici, des bases supposées connues des passionnés, car il me faudrait y consacrer un long chapitre ! Juste quelques notions, susceptibles d'éviter à certains, de se retrouver les bras ballants, face à une situation inattendue :
– port de lunettes (systématiquement) et de gants (de préférence) = électrolyte = acide sulfurique = vitriol !Refrain connu !
– pour exemple : en nettoyant énergiquement une pièce rouillée avec un gros pinceau, les poils se sont recourbés brutalement, j'ai pris une violente giclée d'acide chlorhydrique dans les yeux, merci au bac d'eau tout proche ! Grosse frayeur cependant !
– toujours consulter le manuel constructeur afin de s'assurer que la déconnexion de la batterie ne va pas occasionner des pertes de mémoire dommageables (véhicules récents) : le plus ennuyeux, le système d'immobilisation du véhicule restant actif, un démarrage durablement contrarié = usage de l' outil de diagnostic = passage au garage obligé ! Afin de s'éviter ce désagrément, faire usage d'une batterie de secours, d'un appareil dédié (Memory Saver), d'autres accessoires identiques, à brancher préalablement à toutes déconnexions, sur la prise cigare (s'assurer, s'agissant de la prise cigare, de la position requise de la clef de contact pour obtenir l'alimentation : 0 / 1) ou sur la prise OBD.
– après la coupure du contact,ne pas se précipiter pour débrancher la batterie, car il faut toujours laisser le temps aux divers boîtiers électroniques d'achever proprement leur travail (mises en veille), ce qui sous entend évidemment, la mise hors fonction de la plupart des accessoires les sollicitant, par le conducteur, dès l'arrêt de la voiture..
– les batteries récentes sont connectées avec un capteur IBS (Intelligent Batterie Sensor), organe contrôlant constamment le niveau de charge, l'évolution de la capacité restante, la température de la batterie. Lors de la pose de la batterie neuve, il faut obligatoirement renseigner certains paramètres, se rapportant à la nouvelle batterie, cela via l'outil de diagnostic ! A défaut, l'ancienne batterie reste supposée toujours à bord ! Batterie faible , pourra t'on lire !
Voilà quelques mises en garde à connaitre parmi tant d'autres !

a partir de lundi, à lidl, une batterie de secours similaire : https://www.lidl.fr/fr/nos-offres.htm?articleId=10536

Achate batterie auto

Excellente vidéo où on trouve la panne par déduction. J'aime beaucoup ton approche. Je m'interroge s'il n'y a pas un autre moyen de savoir si c'est la batterie le problème vu qu'on ne sait pas forcément si l'ancien proprio a changé ou non la batterie. Je branche le multimètre ça donne plus de 12Volts. On fait comment pour savoir ..On voit quoi? les ampères, les ohms? les femmes? Aidez nous pour qu'on puisse savoir… Merci d'avance

Une question que je me pose depuis un petit moment et je ne pense pas être le premier : pourquoi caché la plaque d'immatriculation ? parce que normalement s'est plutôt fait pour être vu de base

C'est d’ailleurs pour ça que je me suis séparé de mon suzuki wagon r 1300 diesel, moteur de base fabriqué par fiat et installé sur certaines opel corsa et agila … autrement ca allait pas mal au début que je l'avais, apres tout est vite parti en couille 2 injecteurs de foutu et vanne egr hs… Bonne vidéo

Trop bon pédagogue François ? attention cependant sur les voiture moderne le temps d'extinction des calculateur pour être tes looooong sur ma Mercedes plus de 20 min sont nécessaires…

Brancher le plus en premier c'est toujours mieux car au moment de serrer la cosse + en premier ça t'évitera d'avoir des surprise comme des étincelles au moments du serrage si le moins et déjà brancher et comme ça ne pas risquer de faire un cours-jus..

Bonjour,
Comment est-ce possible d'avoir moins d'un miliampère de conso à l'arrêt ?
Rien que l'horloge, mémoire radio, antidémarrage et consorts devraient pomper bien + de courant.
Cdt,

encore une très bonne video Merci
ou se trouve cette prise pour eviter a avoir à reprogrammer tes stations et comment çà fonctionne ?

Salutations, j'ai une petite question de batterie…
L'année passée j'ai acheté ma 206 de 2004, elle avait une batterie neuve à ce moment là donc maintenant ça fait 1an. Elle avait encore l'autoradio d'origine, que j'ai rapidement changé par un alpine avec fonction bluetooth etc… (mais pourquoi il nous parle de son autoradio lui??) Seulement voilà, quand je coupais le contact puis le remettait, l'autoradio alpine perdait sa mémoire. Assez frustrant. Donc j'ai fouiné et trouvé une solution , d'autres gens avaient eu le problème aussi : j'ai du inverser le + permanent et le + après contact (désolé je sais plus si c'était le + ou – pour l'un ou l'autre) Soit, ça a réglé le problème, youpie ! Par contre, en coupant le contact, il faut bien genre 30secondes maintenant pour que l'autoradio ne se coupe. Et dès que je déverrouille la voiture ou quoi, bam il se rallume. C'est pas trop dangereux pour la batterie à force ? Bon comme je le dis ça fait maintenant 1an tout rond et je n'ai encore jamais eu de problème électrique mais voilà ça me fait quand même peur

ça aurait était plus rapide de voir le niveau de liquide, si bas tu remplie avec du vinaigre d'alcool ( et pas de vinaigre blanc ) l'alcool nettoie, le vinaigre et acide et donc en logique les 2 rétablie la batterie, bien sur avec une bonne charge de 24h, déja fait sur une décharger a 8v c'est repartie de plus belle !

Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
???Outillage général???
Mallette complète 216 outils: http://gbrnr.com/slYdDc
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: http://gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: http://gbrnr.com/gtzR1i

⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️
Multimètre: http://gbrnr.com/QkiaVC
Batterie de secours au Lithium: http://gbrnr.com/7j3uQm
Accessoire sauveur mémoire OBD2 Telwin: http://gbrnr.com/Bycqo1
Memory saver OBD2 générique: http://gbrnr.com/F7zLIS
Brosse pour cosses et bornes de Batterie: http://gbrnr.com/Wtv1sn

Produits:
Graisse contacts électriques: http://gbrnr.com/avDscv

Sécurité personnelle:
Gants jetables: http://gbrnr.com/aHu8yJ

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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

merci! bref, précis et complet!

j’avais une fois ma batterie de 9ans qui a grillé mon démarreur… j’avais acheté un nouveau demarreur et il avait grillé le nouveau. une fois la batterie changé le démarreur marché bien et n’est plus tombé en panne

Je sais que sa coute un bras mais sa serait cool d'avoir un pont ou une belle fosse eclairer

Est ce que c'est une boîte auto

Come repare un sirvo fren

Je dut changer ma batterie sur mon opel

Salut pour ce qui est de la tension de la batterie tu peut avoir 12volts et plus à vide même si ta batterie est cramé, la meilleure façon de voire si la batterie est HS c'est qu'il en est un qui démarre en même temps que l'autre prenne la tension, si la tension s’effondre d'un coup alors la batterie est HS 🙂 Après ta démarche pour vérifier le courant de fuite est très bonne 🙂 !

Vidéo top. Comme d'habitude. Perso, je la change préventivement tous les 5 ans car j'ai pas envie de me retrouver en rade au bord de la route.
Pour ma Clio chez Carrefour 49.90€ en ce moment, ça vaut même pas la peine de réfléchir

on a retrouvé UGGY et les bons tuyaux , merci pour les petites combines qui peuvent servir dans bien des cas, Merci

Bonjour super le dépannage de la batterie, je découvre cet vidéo. Moi j'ai un souci avec mon Agila 94 cv, lorsque je roule à 20, 30, Km/heure, lorsque je lève le pied de l'accélérateur la voiture ralenti comme si je freine. Je trouve que le frein moteur est trop important. Merci pour la réponse

ma batterie de trois ans a peine a lacher d un coup et ce sans signe avant , l age ne veux rien dire , en la testant au multimetere les valeurs jouer au yoyo de 12 volt 40 a plus de 14 volt !! meme avec les 12v40 au demarrage le demarreur ne bouger pas et les lumieres du tableau de bord faible ,grosse perte de tension la batterie indiquer 9 volt au multimetres pour ensuite remonter en moins d une minuter a 12v40 !!

Je sais pas si on te l'a dit où si tu le sais maintenant mais le branchement (et le débranchement) de la batterie c'est pas en fonction de comment tu aimes. Tu ne dois pas toucher le plus avec une clé si le moins n'est pas déconnecté. Parce que si ta clé vient à toucher une masse tu perd ta clé et ta batterie en même temps. C'est pour ça que l'on voit sur certaines voitures des connecteurs plus sans écrou.

Pratique cette petite batterie et surtout si tu n’as pas d’amis pour te dépanner?

Bonjour avez vous fais des videi sur enregistrement de la memoire ? Ou avais vous acheté la pochette ? Vous avez ranger le boîtier qui permet démarrer la voiture