Le remontage du moteur V6 2,7L HDI de la Citroën C6 continue.
J’attaque les deux générateurs de puissance: les turbocompresseurs !
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0:00 Caisses
0:28 Le projet Citroën C6
1:19 Poulie de pompe à eau et capteur AAC
4:46 Installation turbo arrière
6:35 Installation turbo avant
8:10 Ligne d’alimentation en huile des turbos
10:47 Nouvelles bougies de préchauffage (enfin…)
12:34 Pose des capteurs de cliquetis
13:39 Connections électriques des bougies de préchauffage
15:23 Échangeur thermique eau – huile – gazole
16:49 Nouveau filtre à huile
17:55 Amorçage de la pompe à huile (ou pas)
21:25 Conclusion
L’association que je soutiens:
Toute l’aventure Citroën C6 ici:
Les galères avec les bougies de préchauffage ici:
Un amorçage de pompe à huile qui a plutôt bien marché:
Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: http://gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: http://gbrnr.com/gtzR1i
Barre de force télescopique: http://gbrnr.com/Y9nmLT
4 Barres de levier: http://gbrnr.com/myUqe9
Seringue + tube 80cm: http://gbrnr.com/hxVLbS
Cutter: http://gbrnr.com/NO0BLi
Jeu de 10 Clés à Pipe Débouchées: http://gbrnr.com/t3Gpc1
Perceuse: http://gbrnr.com/1eH3aN
Porte douille hexagonal vers carré: http://gbrnr.com/L5puYn
Outillage spécialisé mécanique:
Clé dynamométrique 1/2″ 13-210 Nm: http://gbrnr.com/f822yy
Clé dynamométrique 1/4″ 5-25 Nm: http://gbrnr.com/iFZXAV
Jeu de Clés à Cliquet articulées: http://gbrnr.com/Qjlvp7
Crochets Longs: http://gbrnr.com/ADSiyO
Pied à Coulisse: http://gbrnr.com/rCyKIH
Atelier:
Servante: http://gbrnr.com/1tTPNE
Support Moteur: http://gbrnr.com/sy2Dhw
Consommables:
Papier essuie tout: http://gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: http://gbrnr.com/nbTbxk
Joints bouchon vidange cuivre: http://gbrnr.com/domgqz
Gaine Annelée Fendue: http://gbrnr.com/PR2d96
Ruban Isolant Tissu pour Faisceaux: http://gbrnr.com/e2nvEq
Produits:
Nettoyant frein: http://gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: http://gbrnr.com/i0Sdfi
Lubrifiant Silicone: http://gbrnr.com/38JMoX
Graisse Cuivre Liqui Moly: http://gbrnr.com/4VtfQ1
Graisse contacts électriques: http://gbrnr.com/avDscv
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Sécurité personnelle:
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Chaussures de Sécurité: http://gbrnr.com/1WU5np
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
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Un amorçage de pompe à huile qui a plutôt bien marché:
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Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
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4 Barres de levier: http://gbrnr.com/myUqe9
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Jeu de Clés à Cliquet articulées: http://gbrnr.com/Qjlvp7
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👍
J'adore "Road'n'Roll" version Florent Garcia ! Y a pas moyen de l'avoir sur Spotify ou en téléchargement ? 😇
C'est un de tes plus grands projets et je croise les doigts pour toi
Même quand les bougies de prechauffages sont neuves, tu te chies de les serrer. Lol 😂
Bonjour combien allez-vous la vendre ça pourrait m'intéresser
Beau montage.
Pour avoir un très bon contacte électrique ⚡️, sur ta vidéo les contactes de bougies de préchauffe, ne pas mettre de graisse même si elle est cuivrée car en chauffant elle peut devenir isolante. Il faut mettre de la vaseline neutre. Elle doit être neutre. Et c’est la même vaseline que te mets sur les cosses de batteries.
A oui, avec la boudineuse tu peux faire tourner le moteur
OOF c'est la musique qui super agréable l'oreille!
Avec l'histoire d'un doute sur les segmentation , j'aurai pris les compressions avant le premier démarrage et donc pas remonter les bougies de préchauffage immédiatement au couple
Bsr François- ben ecoute felicitation pour cette vidéo(V62,7l HDI) sympas et bonne continuation—–Gé.a+.
bonjour pourquoi cette huile est elle mauvaise ?
7:00 Sylvain le vilebrequin ?
BRAVO !!
TU DEVRAIS CAREMMENT CONSTRUIRE DES MOTEURS ! 😅👌👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tu me fait rigoler
Bonjour j'aimerais savoir pour changer les turbo C6 V 6 es se qui faut sortir le moteur ou es se qu'on peut changer sans le sortir ?.
Tu as vraiment les couilles mec rien que en voyant la tronche de ce moteur j'ai failli tomber dans les pommes 🤣🤣🤣🤣🤣
Les vis creusées, ça s'appelle des vis banjos 🙂
Incroyable toute c'est gaines qui s'effrite 😮
As-tu un tipeee ou un patreon ? j'ai pas trouvé mais je pense que tes vidéos mérites d'être plus rémunérés et tu peux même modifier tes anciennes descriptions pour y ajouter un système de pour boire (tipeee) 🙂
Bonjour, il n'y a pas de playlist sur la c6 ? Merci
costaud le niveau meca, le support moteur aide a bien travailler
Hello @gbrnr c'est quoi la musique a partir de 15:07 ? Merci d'avance pour ta réponse