Le professeur Brian Maytrise nous dit tout sur le fonctionnement des injecteurs direct et indirect, merci à lui.
⬇︎ ??? ⬇︎
Fonctionnement du moteur 4 temps:
Rénovation moteur à essence injection indirecte #Damachu:
Nettoyage et tes des injecteur essence:
Test des injecteurs (direct) du moteur diesel de mon Rodius:
Vidéos supplémentaires sur le fonctionnement des injecteurs:
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
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Le professeur Brian Maytrise nous dit tout sur le fonctionnement des injecteurs direct et indirect, merci à lui.
⬇︎ ??? ⬇︎
Fonctionnement du moteur 4 temps:
https://youtu.be/aCMN7JEnGcI
Rénovation moteur à essence injection indirecte #Damachu:
https://www.youtube.com/watch?v=7t8IDiftEUU&list=PLi1IFfc_t3G4HXtPaE15yVjPHNWbYxLhv
Nettoyage et tes des injecteur essence:
https://www.youtube.com/watch?v=P6ljNEX0nl0&list=PLi1IFfc_t3G4HXtPaE15yVjPHNWbYxLhv&index=21
Test des injecteurs (direct) du moteur diesel de mon Rodius:
https://youtu.be/iiq47kA5W54
Vidéos supplémentaires sur le fonctionnement des injecteurs:
https://youtu.be/_RArIV5TUnA
https://youtu.be/nGT0vh4_UhU
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
? https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: https://amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: https://amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: https://amzn.to/2Zt8o2z
? Chanson GBRnR ? http://gbrnr.com/yFYYHp ? ? ??
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https://twitter.com/FrancoisGbrnr
et http://gbrnr.com/
Contact: http://gbrnr.com/contact
?NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN ?❌ http://gbrnr.com/bRV7DX ❌ ?
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Brian Maytrise, the Queen of la mécanique
Bg brian maytrise ??
il dessine bien le professeur François .. pardon , le professeur maytrise ! 😀
Un prof nouvelle génération, des cours non pas dans une classe mais juste dans son garage via des vidéos. Bravo vraiment car cette chaîne est vraiment top, c'est très instructif.
Sosie officiel de Brian May, manque que la Réd Spécial
salut super video merci au professeur j'ai tous compris
Bravo c'est courageux de ce lancé dans ce type d explications, il y aura toujours des personnes pour dire que quelques choses est faux ? hors après 20 ans de mécanique ? Je n ai pas encore fait le tour de tout les type d injection ? mon préféré étant le double k jetronic sur ferrari 100% mécanique une beauté de technique (pour passionné) merci pour ces vidéos ?
Énorme comme dab??
Hey Good evening ! Where are you Brian ,
Brian is in the garage with the "bagnole" but he don't playing Rock n' roll !
You are wonderfull ! It's a good video !
Happy to meet you and see you later !
Bonjour François,
faites savoir à Brian qu'il a été brillant ! J'ai tout compris.
cordialement
Brian Maytrise…. Pour un rock, un parodie de Brian May, I presume ^^
Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end ?????
François la pression qui arrive a l'injecteur diesel est impossible d’être 1000 bar ! je pense que tu veux dire 1000 PSI et c'est logique , mais 1000 bar ca veux dire 14000 PSI a peux prés , je te donne un exemple , le circuit hydraulique dans un avion est pressurisé a 3000 PSI et il est capable de fonctionné les servitudes vitales ( Train d’atterrissage, les commandes de vol ,etc.. ) , Tu vois.
Amicalement.
ET QUELQUE FOIS PAS DU TOUT
Tes explications étaient tres claires. Merci.
Professeur Rastacouette serait plus adéquat 🙂
Excellente vidéo. Est ce que le professeur maytrise va revenir ? Continue comme sa, tes vidéos sont vraiment excellente. ??
merci pour le cours théorique sur les injecteurs interessant et utile
Au top 😉
Très clair merci. Donc plus de pression plus de particules fines?
pullution !!! oui sauf que moteur a injection = particule fine mais pas en carbu ?
le tout est de savoir quels polluants on cherche ?
Top les explications ! Prochain défi en allemand ??
Salut François ,
J'ai déjà vu une voiture 4 cylindres avec 5 injecteurs, un sur chaque cylindre plus un monté sur la pipe d'admission.
Le but d'un tel montage, j'en sais rien.
Salutation
Philippe
Salut François ,
J'ai déjà vu une voiture 4 cylindres avec 5 injecteurs, un sur chaque cylindre plus un monté sur la pipe d'admission.
Le but d'un tel montage, j'en sais rien.
Salutation
Philippe
Le générique, "c'était mieux avant'"
Super tė explications merci François
autre panne … la vanne champignon reste ouverte et la ….. grosse fumée noir et destruction du piston en quelques minutes !!! ça c'est rock'n roll ???
Putain je pensais pas que ma saxo etait aussi complexe (c'est une injection direct)
Explications claires mon cher Watson.
C'est très intéressant .
Merci ? ???
top, merci !
Merci parfait la vidéo et les explications par contre moi je veux une explication s'il te plaît sur les moteurs a "carbu" comme on dit je ne vois pas du tout commence ça fonctionne
Ça veut dire que quand le garagiste nous parle de vanne EGR encrassé c'est qu'on a une injection indirecte ?
merci je viens enfin d'apprendre quelquechose sur internet ca merite un millier de pouces
gOOd prof … Explications plutôt claires.
Bon boulot
MDR j'adore tes vidéos ?
Merci François pour cette vidéo, et toutes les autres, toujours aussi qualitatif !
Merci pour les explications 🙂
Merci pour ta vidéo perso je suis pas très fan mais bon il en faut pour tout le monde..
Brian Maytrise, j'adore cette référence ! C'était un épisode très (Red) Special !
Hey ! Super vidéo comme toujours !! Je me permet de sortir de mon trou pour préciser un peu ce que dit le professeur Maytrise ! (sans offense don't worry !) L'effet qui se produit dans un injecteur à deux parties, le même qu'avec la feuille de papier s'appelle " l'effet Venturi" que tu as très bien su expliquer ici ! C'est aussi le même principe que l'effet de sol qu'on retrouve (ou plutot retrouvait ) en F1 d'ailleurs ! Sinon super vidéo et très bon choix pour tes musiques j'adore Tai et Starrysky ! Collab d'enfer !!!
On dirait le tableau de engineer explained j'aime bien c'est bien expliqué.
Hello, Pourquoi faut-il quand on change un injecteur, l'enregistrer à la valise ?
Les injecteurs (de même modèle) ne sont pas identiques ?
Cc Bravo pour la Video tu est top
et les Diesel injection indirect avec des pré-chambre 😉