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Barre de force télescopique: http://gbrnr.com/Y9nmLT
4 Barres de levier: http://gbrnr.com/myUqe9
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00:00 – Miss Maggie
00:43 – Objectif: FINIR cette voiture !
02:25 – Localisation et début de démontage du support moteur central
07:19 – Démontage du cardan
14:35 – Démontage du support moteur central
18:02 – Réfection complète des freins avant
21:29 – Conclusion
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🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
#MISSMAGGIE #RENAUD #LDDF
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Merci bien !
Elle va finir bien chouette cette deux-ban-binque !
pour la devinette sur Margaret Tatcher, j'ai pesé basiquement ''bah parce qu'elle est morte'' 🤷🤣
Salut francois , je te mets au defi😈 comme prochain projet , une allemande , plus precisement une bmw , plusieur diront que faire les reparation de ce type d'auto est trop couteaux alor que ce nest vraiment pas si pire , en tout cas pour ma part au quebec 😉
Super vidéo comme d'habitude 👍
Qu'est ce qu'elle m'avait manqué cette musique propre à GBRnR, je m'en lasse pas 😍
Continue comme ça en tout cas, c'est du bon boulot 👍👌
Super comme d'hab ! Ça avance !
Malheureusement les erreurs de référence sur ce genre de pièces sont courantes sur les sites internet je trouve !
Dommage pour la mauvaise pièce.✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
La fameuse phrase « ça ne rentreras jamais », je l’ai entendu des tonnes de fois de mes conquêtes…. Euh Lol ^^ en tout cas c’est toujours rageant d’avoir reçu la mauvaise réf. courage François bientôt le bout de ce projet et hâte de voir le prochain!!
Autodoc ils ont toujours le chic pour envoyer la mauvaise réf… Chez Mister Auto, jamais eu ce souci (je ne suis pas payé pour dire ça lol) … Bon bah du coup elle est toujours pas finie cette 205 lol 😅
Terrible votre musique j'adore 👌
Salut François, pense à changer ton joint spi de sortie de différentiel AVD car ils ont tendance à fuir après la dépose d'un cardan.
Bon courage pour la suite !
Salut par contre pour enlever le cardan il y a pas besoin d'enlever l'étrier de frein😅😅😅
0:04 surement parce qu'elle est morte en 2013…. 🤔
Toujours aussi drôle !!! 🤣🤣🤣🤣
Pourquoi pas extraction du gros silambloc sur place!?? il y a toutes outils
Salut François contrôlé bien le roulement du cardan souvent il prend pas mal de jeu et il peut faire du bruit de l'enfer
Sa t'évitera de re vidanger la boîte 😅😉
La vis de la rotule du bras de suspension est pas la bonne écrit moi si tu veux en savoir plus
Il y a la solution de souder une vis sur la vis grippée au semi. L'échauffement provoqué par la soudure sur la vis la décolle. Le résultat est toujours bluffant
pourquoi bloque tu la pédale de frein a l intérieur du véhicule?
Les Dames de Fer > Margaret Thatcher
Saut,
Oui il y 2 diamètres différents dans ces silenblocs je me suis déjà fait avoir aussi.😀
Mais quelle bricole cette petteuse, j'ai une Facom pneumatique et Milwaukee à batterie et elles sont vraiment plus nerveuses que Kstools. C'est pas la marque que je préfère.
https://www.youtube.com/watch?v=G5KTVsMGLFQ
Salut François, quand tu as des vis bloquées sur les disques et que tu changes le disque, mets un bon trait avec une disqueuse de toute façon tu changes le disque après, ça te permet d'utiliser un très gros tournevis plat ou de taper avec un burin pour la dévisser et ça t'évitera de remonter un disque neuf sur une vis cassée.
Nooooooooo la 205 n’a tjr pas c chaussures xD … cool vidéo François, comme à ton habitude 👍…
Concernant la vis cassée de maintien du disque, je n'ai pas du tout été étonné qu'il ne la retire pas, car, j'ai eu le même cas lorsque j'ai, auparavant, changé mes disques de frein. Je l'ai forée, et retaraudée, mais lorsque j'en ai parlé à un ami mécanicien chez VW, il m'a dit que ce n'était pas grave, qu'elle était juste là, pour avoir plus facile de revisser les goujons de roues, et que ça empêchait le disque de tourner. Sur les disques arrières, je n'ai pas de petites vis et c'est bien chiant parfois, pour retrouver les trous des goujons de roues, car le disque tourne avec le moyeu… Maintenant, c'est vrai que, vu que, François fait toujours ça, dans les règles de l'art, ne l'a pas retirée, et retaraudé le trou, pour en remettre une neuve!!!
Pour les vis de maintien du disque il y a la technique du petit burin et massette. Elles sont bloquées car elles ont été serrées, comme pour les filtres à huile il ne faut pas jamais les serrer elles ne servent qu'à éviter que le disque ne tombe quand on a enlevé la roue.
belle opération. ça me rappel la galère que ça a été pour remettre le cardan dans le support moteur, on a pas compris, démontage facile et remontage… Et bien, un truc a du aller de travers, je pense que je vais galérer pour le redéfaire le jour où il faudra…. !
Bjr, comme tout bricolage, il y a toujours un bug qui se fait un malin plaisir de prendre le choux. Mais avec de l'astuce, ça se trouve résolut. Bonne continuation…👍👍👍😉
il dois pas avoir beaucoup de mécaniciens ici parce que moi j'ai eu plein de voitures ou il y avais pas de vis de maintien du tout aux disques et qui plus est pas de trou de toute façon pour en mettre et dans un sens c'est pas plus mal vu la plaie a demonter parfois…
ne pas oublier de remplacer le joint spi de sortie de BV d'office, après tout démontage de cardan..
"Im not a mechanic" 😡😂
Félicitations, François. Tu ne t’énerve jamais? C’est impressionnant. Ou ce n’est pas filmé 😂
Tes Silentblocs de barre stab n’ont pas l’air top. Mais tu est seul juge.
Tu est un courageux.
Merci pour ce partage.
ya pas assez d'air chez toi :/
bonjour, j'ai vue une ancienne vidéos de vous ou vous évoquez les locations de voiture chez Drivy. cela à l'air intéressant mais mon inquiétude est porté sur plusieurs choses . s'il y a de la casse, drivy prend soit disant tout en charge mais est-ce de la théorie ou pas vraiment le cas , car les belles paroles des entreprises promettant mont et merveilles on connait et au moment des soucis plus personne. De plus , admettons que je loue ma voiture et que la personne fait des excés de vitesses et se fait flacher par les radars ou alors se gars sur un parking sans payer . C'est moi qui ensuite aura des problèmes . Comment les choses se passe . Car j'ai pas envie de recevoir des papiers m'informant un retrait de points voir un retrait de permis et lorsque l'on connait comment les administations fonctionne , je n'ai que très peu confiance
tu veux un nouveau projet ?
je te fil ma jeep grand cherokee , il a une montagne de truc a faire dessus et j'ai la flemme 😂
Bonjour justement je me posais des questions sur les dame de fer où elle en était avec la voiture et le départ
Je ne vois pas ce que Margareth Tatcher vient faire là-dedans ?
Ouai, ouai…
@François pour la rotule https://youtube.com/shorts/gbioRpBGf9E?feature=share
Il y a 2 choses qui m'épatent chez François :
1- il prend un soin particulier à filmer sous le meilleur angle. Mouvements de caméra haut/bas ou droite à/gauche. Il filme parfois avec 2 caméras et passe de l'une à l'autre pour que l'on comprenne bien ce qu'il fait. Ça doit lui prendre un temps de dingue.
2- il n'abandonne jamais, mauvaise référence de pièce, pièce rouillée, indémontable. Il avance