Vizibleed Eezibleed ☞ Quel est le meilleur outil de …

Vizibleed: https://amzn.to/2BeSE8J vs Eezibleed: https://amzn.to/3dEsKbu
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0:00 That is the Quequequestion
0:22 Quel outil pour la purge de LDF?
1:18 Présentation Eezibleed & Vizibleed
2:42 Eezibleed: Avantages
3:44 Eezibleed: Inconvénients
5:51 Vizibleed: Avantages
6:38 Vizibleed: Inconvénients
7:47 Installation correcte Vizibleed sur la C6
8:50 Conclusion

Dans cette vidéo on voit les avantages et inconvénients de ces deux kits de purge de liquide de frein.

Chaque outil permet de faire la même chose: purger seul son circuit hydraulique de frein ou d'embrayage, mais leur mode opératoire est différent.
Je vous donne mon expérience avec les + et – pour chaque outil, j'espère que cela vous aidera à choisir.

On peut trouver ces outils sur différents sites:
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Unboxing et test du Eezibleed Gunson:
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Moi je suis eezibledd super pratique quasi sûr de reussir ta purge du 1er coup pour 29 euros moi je garde un vieille roue de secours dédiée à ça apres si on fait bien gaffe .aux petits ecrous a l'intérieur des capuchons y aura pas de fuite

Salut François, j'avais profité d'un de tes messages proposant le vizibleed à moins de 10€. Je l'ai reçu et j'en suis très content. J'avais purgé à la bouteille avant et mon circuit étant encore gavé de bulles d'air. Donc il n'y a pas photo. Merci pour tes infos toujours fiables.

Avec le Eezibleed, les bouchons sur les réservoirs de liquide de freins ne sont pas les mêmes sur certaines voitures donc impossible à visser dessus.

On ne peut pas utiliser les 2…Eezibleed pour le remplissage et le Vizibleed pour la réception ? pour avoir que des avantages (ou presque)

Aucun des deux pour la purge. Une bouteille et une durite adapté avec une clés a tuyauter de 11 pour beaucoup de véhicule (d'autres tailles suivant la marque). Résultat bien meilleur Eton peut le faire seul du moment que le bocale de recup est plus haut que l'etrier.

Bonjour François , moi je ne suis pas d’accord avec toi .Moi j’ai 76 ans et je me vois mal sans arrêt a monter et descendre de la voiture pour faire ma purge .C’est en regardant tes vidéos que je me suis mis à bricoler sur ma voiture ; attention je parle de choses simple comme les vidanges , changer les plaquettes et les disques de freins , faire la purge du liquide de frein … ce genre de choses qui sont encore à ma portée vue mon âge et justement dans une ancienne vidéo j’avais vue que tu utilisais l’ezeebleed et j’en étais vraiment satisfait justement pour sa simplicité d’utilisation et son confort qui évitait les aller et retour .Grace à toi je fais depuis ce temps je fais de sacrées économie sur l’entretien de ma Titine qui as déjà presque 16 ans et que je conserve en bon état de marche car à chaque contrôle technique celui-ci est vierge .Je tenais à te remercier pour tes vidéos simple et bien expliquées qui nous permet à nous simple pecnot de pouvoir découvrir des choses que nous ne pensions pas faire un jour .J’espère que la C6 ne te fais pas trop avoir de cauchemars car elle a un du caractère cette mémère .Maintenant chacun voit midi à sa porte , toi tu préfères le bidon anti retour et moi la pieuvre de tuyaux.

Quand j'ai vu le titre j'ai pensé qu'il en avait fini avec la C6, qu'il en était à la finition, à la purge des freins. Apparemment ce n'est pas le cas. Bref on ne sait pas où on en est avec la C6

Cela fait des années que je me sert d'un eezibleed .c'est tres efficace je prend une roue supplementaire acheté a la casse .le seul defaut qui me gêne c'est que le bocal d maitre cylindre est pein a rabord a la fin de la purge et c'est impossible de remettre le bouchon sans en mettre partout.

A une époque j'ai failli acheter le eezeebled mais ça me paraissait trop gadget et j'ai finalement pris un outil plus sérieux mais aussi beaucoup plus cher qui est le Laser 4832 c'est dans le même genre que le starkit sauf le réservoir qui fait 2L mais ça fonctionne super bien. Après le top c'est une vraie hydraulique ( Cx, Bx, Xantia etc…) ou la tu démarre la voiture tu bloque la pédale de frein et t'as juste à ouvrir la purge 😁

J'utilise l'Eezibleed et en 5min , il est installé. Je peux, ensuite, facilement faire la purge sur les 4 étriers tout seul.

Le power bleeder est tellement mieux que ces machins… J'ai aussi le petit bidon pour pas en foutre partout celà dit.

Salut François, c'est Nicolas , bon tu sais que je pense que tu es le meilleur youtubeur de l'univers, et un super mécano, mais un conseil de mécano et désolé pour la PLS, tu largues des ezzzblids et tu vas vers ça direct : https://rrs-direct.com/purgeur-de-frein-automatique-3l.html

J'ai ça et c'est vraiment génial
https://www.amazon.fr/dp/B0743LRQYZ/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_FYpcFbFWP1XVC
Alors oui c'est un peu plus cher mais ça mets tout le circuit sous pression sans avoir besoin de vider un pneu.
Ya le réservoir pour mettre le liquide neuf, la pompe intégrée pour mettre sous pression avec un mano et le petit bouton sur le côté pour relâcher la pression sans en mettre en partout.

tu prends un autre bouchon pour ton bocal de liquide, t'y perces un trou pour y mettre une valve. et tu peux mettre ton circuit sous pression avec une pompe à vélo!

Slt François moi j ai le eezibleed et je l ai modifiée pour le mettre direct sur le compresseur et LA mise en place et rapide

Le plastique blanc pour éviter que le tuyau s'enlève est une très bonne idée, je vais m'en fabriquer un à partir d'un bidon en plastique et pour le tuyau avec système anti-retour avec la bille il est même obligatoire car il a encore + tendance à s'enlever que sans système anti-retour

Le Vizibleed c'est pas un système de purge, c'est juste un bocal pour récupérer le liquide, ça ne change pas la méthode de purge qui reste classique, contrairement au Eezibleed. Tu aurais du comparer ce dernier avec un système "automatique" similaire.

Les systèmes qui aspirent le liquide de frein par dépression sont très largement meilleurs… Et en plus, ils ne risquent pas d'abimer les joints de maitre cylindre lorsque la pression de la "roue de secours" est trop élevée (ce qui devrait d'ailleurs être le cas…) !

Perso c'est canette de bière avec un tuyau d'air médical transparent, en oubliant pas de mettre un fond de ldf dans la canette pour éviter les retours d'air. Mais le principe du vizibleed avec son clapet est pas mal.

Les deux semblent etre complementaires

Salut François bonne vidéo comme d'habitude ne change rien
Il existe trois système de purge
Purge classique qui consiste à Pompey et à récolter le liquide à l'étrier
La purge par pression positive dans le maître cylindre de frein qui consiste à injecter de l'air dans le circuit système éviter par les professionnels cause principale retournement des joints le mise en pression du maître cylindre de frein
Et enfin la purge par pression négative
Qui consiste lui assurer une dépréssion dans le circuit et à aspirer le liquide cette dernière représentant beaucoup moins de risques à l'emploi car elle utilise une dépression de 0,5 bars dans le système utilisé par les professionnels
Voici le lien pour un modèle
https://www.manomano.fr/outil-du-mecanicien-2616?model_id=870132&g=1&referer_id=537135&gclid=CjwKCAjwjLD4BRAiEiwAg5NBFiRxYRNdq3WCjVYvLujNEin1XU-_pv4LXwEEH1jR3mqdBP5QR3TvexoCYxcQAvD_Bwe

https://www.manomano.fr/outil-du-mecanicien-2616?model_id=9878450&g=1&referer_id=537135&gclid=CjwKCAjwjLD4BRAiEiwAg5NBFvN1rNWcRkMaeuSqEjJ4smc1YTxwtbsCOHwChtCJWEetYI67S_fYNhoCxt4QAvD_BwE

Continue tes vidéos elles sont géniales

Olivier Paris
Montluçon
Monteur metteur au point moteur
Spécialiste dieseliste gaziste

Bonjour François, après avoir vu tes vidéos, j'ai acheté le kit Eezibleed et utilisé aujourd'hui sur ma Citroën C1. Comme j'ais mis la voiture sur chandelles j'ai pris la roue AVG à la pression de 1,5 bars. Le réservoir n'étant pas très accessible j'ai préféré le kit Eezibleed à l'autre système que j'ai aussi. A chaque remise à niveau j'ai remis 1,5 bars. Le tout s'est très bien passé sans une goutte à côté. Bonne continuation.

mais vizibleed est pas mauvais pour les voitures avec ABS ? Je croyais qu'il fallait forcément avoir un système sous pression ?

Trop cool je vous suies depuis la nouvelle caledonie et étant une femme grâce à vous je vidange moi-même ma vidange de ma Hyundai ix35 essence automatique et je voudrais que vous me faites une video comment changer mes amortisseurs avant arrière de celle ci et la vidange de boîte automatique aussi merci

Easyblid est meilleur plus efficace

J'ai commandé eezibleed juste au moment où je me demandais comment purger mes freins seul je tombe sur la vidéo au top François comme d'habitude👌

Des utilisateurs du powerbleeder ? Un retour ?

Bonjour François
Moi j' ai pris un bouchon de réservoir de liquide de frein que j ai percé
Ensuite une valve insérée dans le bouchon
Ça prends 5 minutes et coûte 5 euros
Plus qu a visser sur le réservoir brancher sur mon compresseur 50l règle a 1,2bars
Et je purge mes freins tout seul

Utiliser les deux ! Encore mieux. L 'Easybleed pour sons système à pression et la possibilité d'être au niveau de l'étrier tranquille et le Vizibleed pour sa vanne anti retour. En fait, le Vizibleed est pour moi un bocal de "luxe" avec un branchement propre sur vis de purge… Certes le budget gonfle un peu mais pour une opération à faire tous les deux ans mais avec soin, autant investir un minima.

Quel est le risque s'il y a trop de pression dans la roue de secours avec le ezebleed ?

Hello François, Merci pour ces vidéos c'est vraiment bien expliqué. Je vais essayé de faire la purge du liquide de frein de ma kia rio de 2013. J'ai lu dans les commentaires que c'était pareil pour un système ABS, mais est-ce que cela fonctionne aussi si elle est équipée d'un ESP?

J'imagine que moteur éteint et dans des conditions normales, les systèmes sont indépendants et que les "vannes" de l'ABS et de l'ESP ne sont pas ouverte mais je préfère demander..

MErci ++ 🙂

si c'est 1kg de pression, pourquoi ne pas utiliser la roue d'un vélo?

salut, tes deux purgeurs sont bien mais franchement c'est pas ce qu'il y a de mieux ! moi j'ai un power bleeder ca coute le prix d'une purge chez un pro mais c'est tellement simple d'utilisation. tu le rempli, tu le branche, tu pompe, tu purge. vraiment il n'y a pas mieux pour ceux qui bosse eux même. deux purge et il est remboursé.

https://www.gt2i.com/fr/purgeur-de-frein-automatique/35367-purgeur-de-frein-automatique-19l-power-bleeder-3661768193181.html

Salut François, je me suis pas cassé la tête , j'ai pris les 2, et j'ai fait la purge de mes 2 Toyota avec une roue de ma Yaris car il y a pas de roue de secours sur les 2 véhicules avec ces 2 ustensiles, pour le nettoyage de ces outils je les ai lavés à l'eau est séché à la soufflette, donc pas de problème , j'ai une valise autel MD 802 qui me permet de faire la purge de l'ABS. J'ai mis du DOT spécial abs" c'est normal" mais faut qu'il soit ESP ( VALEO 402402)à 4.40€ le bidon en 1/2 litre en prime donc pour les 2 voitures frein +embrayage j'ai pris 3 bidons=13.20 livré.Tout à cause de ton stylo testeur de liquide.
@++++

Dans le bocal il y a initialement de l'air. Ou passe-t-elle quand on monte le eezibleed ? Dans le circuit de freinage ou dans le réservoir de l'eezibleed ?

En defaut je rajouterais qu'une fois déconnecté, le bocal est rempli à ras bord. Il faut une seringue pour le vider un peu.

Donc pour le vizibleed, on a besoin uniquement du bout de plastique qui sert au serrage de la vis de purge et du clapet anti-retour muni du tuyau noir : un truc à mettre dans une boite d'allumette et qui devrait couter 3€. Le tuyau transparent et le bidon c'est du bidon ! Ou alors, ils auraient dû ajouter aussi un torchon, un liquide de nettoyage etc.. et monter le prix 30€

Hello,
L'eezibleed est très pratique et évite les problèmes de bulles coincé dans le répartiteur ABS (un cauchemar sur Mini R50…). Son problème comme tu l'as souligné est qu'il faut lui amener de l'air sous pression. C'est pourquoi je cherche un système comme le "Motive Brake Bleeder" qui possède une pompe à main pour mettre en pression.
Motive Brake Bleeder sur Amazon : https://www.amazon.fr/dp/B0002KM5L0/?tag=cb-global-20
Dés réception, je te ferai un feed-back (pardon : un retour d'expérience en bon français) 🙂
Meilleurs voeux pour 2021 et comme dirait Toto : "Hold the Line !"

Eezibleed pour un usage amateur ça passe, en pro faut oublier, l'étanchéité est pas top ça dégueule pas mal et ça fait vraiment gros gitan, il s'agirait pas que ça foire après la pose d'un embrayage.

c'est maintenant que je vois cela…étrange. j'attends ce soir….219 k ???

Enfaite le vizibleed il a même l'avantage de te rendre social. Et bien oui du coup le mieux c'est d'être à deux pour le faire comme ça le problème de bulle est réglé 😜

Ça va j'ai acheté le Vizibleed à cause de ta vidéo et je ne me suis jamais servi ..
Je n'ai pas de temps comme toi .. déjà pour faire ces vidéo et les montages t'as beaucoup de temps libre.
60 € tous les 2 ans c'est mieux c'est fait pas des professionnels avec une machine ..ultra rapide ..
60 € / 2 ans .
Je fais attention maintenant pour ne pas trop suivre des influences / ne pas me faire influencer comme ça…
..
https://youtu.be/HFiUIaEwSnA

Pour Vizibleed .. lui dit carrément 4 bar de pression …
..
https://youtu.be/gRuNS35RCPo

Bonjour.
J ai un testeur d huile de frein. Si le résultat du test est vert, doit je quand même changer mon huile de frein qui a 8 ans.

bonjour, pour ceux qui liront le commentaire, Norauto propose l'Eesibleed à moins de 20€ (je viens de l'acheter chez eux car le prix sur Amazon est à plus du double) 🙂