OMG CA TOURNE MAL !! l’Agila tombe en Panne !! E…

Azy pk ya un s a explikasssion wesh ta apri a ekrir ou wesh ??? ????

La colle epoxy à la place de la super glu ca donne quoi ?

C'est pas très sécurité d'utiliser un appareil électronique à côté d'une trappe à essence ouverte.

salu belle vidéo je ne connaissait pas ce scotch sa m aurrait sauver la vie plus d une fois merci pour le partage je vais mètre sa dans ma caisse a outils

GBRNR Chapitre 2: Ça tourne mal pour les rongeurs j’investis dans un chat 😀

prix d une dirite 25 euro mdr

j'ai déjà fait cette réparation sur un tube d’alimentation en air , la partie juste après la boite a air, renforcé avec un cerclage en fil de fer en dessous. Mais sur les durites (Qui valent de l'or souvent , c'est vrais) J'Y AURAIS PAS PENSE , LE SCOTCH VULCANISANT , C'EST UNE SUPER IDÉE , WAOU. Une vidéo sur le nettoyage de vanne EGR , ça serais chouette , pour les petits mécano , non ? Continuez comme ça.

Pareil sur ma corsa à l'époque la durite 80 e j'avais mis 1 ans à la changé

pas de purge chez opel, on est pas chez renault :p 🙂

J'adore ta sympatie

Bravo pour ton diagnostique, ta recherche de panne (t'as même le coupable^^) et ton dépannage, toujours dans la bonne humeur 🙂
C'est vrai qu'elle sont pratiques, ces pinces longues.
Merci François 🙂
Dis … l'Opel Agila, elle ressemble a la Suzuki Wagon non ?
A++

J'ai trouvé des durites d'Opel Agila sur un site si tu veux https://www.piecesauto24.com/opel/agila-b-h08/23425/10200/tuyaux-deau-de-refroidissement-conduites

C'est normal c'est une opel…

A merde c’était ta bagnole mais je te rassure !!!je suis sortit bien installer dans un hôtel de luxe Rodius qui me change la vie comparé a la chevaline auberge ou j'ai péniblement survécu de maigres pitances !!! signé Tony le rat des champs!!!!!

Bonjour sa se un chat j'ai u le même problème ?

En re regardant tes vidéo j'ai remarqué que j'ai Le même précieux ?
Payer 99€ sur mecatecni… 😉

sale bète qui bouffe les tuyaux!

Tiens le coup des bestioles ça me rappelle le dit d'écureuils qui était sous la banquette arrière de la R17 TS que je retape xD

Super boulot. Très propre. J'ai eu le même soucis avec ma clio 4. La durite de turbo avait été bouffée 2 fois en quelques jours. Réparation chez renault les 2 fois. 2 fois 245 euros ??. Elles contiendraient de l'amidon ce qui attire les rongeurs. Le scotch tient toujours sur l'opel ?

Sa tenue longtemps

opel c'est vraiment de merde quel patience je deviendrais fou avec la patte cassé

jais un probléme de réchofement de ma voiture c uneford fista datté de 2013 elle a parcuré 38000 KM jais fait un acident avé qui a été un peux méchant jais du remplacé le radiateur et de peuis ce jours la la voiture se métte a ce réchoffé seulement dan les monté de 15% sinon dan la routte platte jais aucuin probléme 🙁

Salut,

Tu as des notions de mécanique ou alors tu es un mécanodidacte ?

Hey 🙂

ça passe vraiment le CT des durites avec du tapes et des zip plastique ?

Bonjour François. Comme j'ai parfois des souris chez moi et que j'ai pas envie d'avoir la Buick sur le bord de la route, j'ai commandé le scotch qui a l'air très efficace et merci de mettre les adresses internet car je m'en sert pour mes commandes. Toujours des vidéos détaillées et vraiment bien faites. Super boulot de passionné, tu es l'exemple à suivre car c'est toujours un plaisir de suivre tes aventures mécaniques.

2ème commentaire. Super ton entonnoir, je commande la prochaine fois. Merci ?

C'est connu chez opel ils utilise des durites qui sont faite avec des matières végétale j'ai eu le souci sur ma corsa cette saloperie de rongeur avait mangé ma durite de turbo je n'avais plus aucune puissance

Salut. Tu habites pres du luxembourg:) moi j ai se probleme avec ma bmw 116 je vais essayer dd le resoudre. Merci pour le tuto

désoler mais prendre le portable alors qu'il a des gaz d'hydrocarbure c'est pas une super idée, ça peut faire un étincelle comme la lumière de photo et boom

Bonjour. Ce ruban n'est pas auto-vulcanisant. L'appellation exacte est ruban auto-amalgamant. La vulcanisation c'est uniquement pour le caoutchouc et ça nécessite de la chaleur pour lier les atomes de souffre au caoutchouc.

Voici le fameux scotch silicone Loctite 5057 que j'ai utilisé: http://gbrnr.com/Jnsw6H

Ainsi que les autres outils et produits:
???Outillage???
Baladeuse néon: http://gbrnr.com/VDpOOI
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: http://gbrnr.com/gbWYhg
4 Pinces Multiprises: http://gbrnr.com/rmhmnG
Pinces longues: http://gbrnr.com/EHympU
Entonnoir liquide de refroidissement: http://gbrnr.com/QAdcHj

Produits:
WD-40: http://gbrnr.com/WD40WD

Consommables:
Colliers de serrage nylon: http://gbrnr.com/IwJykl

Outils ? ?pneumatiques ? ?:
Compresseur: http://gbrnr.com/KgRDJJ
Soufflette: http://gbrnr.com/j3j2RK

Sécurité personnelle:
Gants jetables: http://gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: http://gbrnr.com/RYtmjX

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et http://gbrnr.com/

Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Intéressante !

Opel, la Renault Allemande.

tes video son tres bien et instructif moi aussi je repart ma voitre moi meme continu cet tres interesent

Pour les pins de plastique cassées, tu peux essayer le chloroforme, ça permet de ressouder la partie cassée sur sa pièce d'origine dans la plus part des cas

slt un conseil pour reequilibrer les freins arriere d une ax 1996

Tout d'abord merci pour toutes tes videos tu est une vrai mine d'or
Je vois que tu est toujours bien equipé et en plus de cela tu nous apporte enormémént de retour sur les outils et les produits que tu utilise.
Il y a quelque chose qui me fait réagir c'est lorsque tu fait chauffer ton moteur pour faire le niveau du liquide de refroidissement , rien a redire sur la technique mais fais tu ca dans ton garage fermé ?
Dans ce cas tu respire tout les gaz d'echappement dans un espace clos , il y a beaucoup de garrage pro qui utilisent des extracteurs de gaz , il existe peut etre des articles de ce genre abordable dans le commerce.
Autre chose qui n'a rien a voir , a tu deja utiliser le carburant e85 ?
Je ne sais pas si tu a des stations services qui en disposent , c'est un carburant que j'utilise depuis plusieurs années qui a l'avantage d'etre moins chére que le SP95

chris fix francais 🙂

25:13 une phrase a ne pas sortir du contexte ?

salut chef tous d abord n ecoute pas les autres qui parle pour rien dire moi je suis mecano amateur aussi et je te garantie que c estbien ce que tu fais pour les economies

Bonjour François, tien je t'es trouver ça pour les petites bête qui viendront sous tes capot de l'anti-rongeurs
http://www.bardahlfrance.fr/produits/234-anti-rongeurs.html

Pkoi ta pas changer la durite

?Ton garage est contre tes voitures et contre toi ?. Courage amigo?

ca me rappel ma caisse une 206 pareil que toi jai eu juste un petit trou …. peugeot ma sortie 78 euros ? jai acheté ce scotch 9 e et depuis jen ai un carton dans mon coffre ? c une tuerie ce truc

Je remarque que vos bagnoles sont souvent crasseuses, trains roulants, compartiments moteurs, carrosseries. Vous vivez en Sibérie ?

bonne video… mais pourquoi ne pas virer cette putain de batterie qui te gène pendant 2h !?

Juste une question tu es mécanicien ou juste un bricoleur du dimanche?

salut
j'aimerai sil exixtais des rustines pour reparer ce genre de problemes ca auraoi ete plus simple peux tu te renseigner
merci a tres bientot j'atteds ta reponse
bonne fete de fin d'annee

Réparation pour pas cher haha !
J’ai eu une agila de prêt au garage lors d’un accident. Super fun a conduire !!
Le logo ecoflex à l’arrière sur le coffre signifie qu’elle peut rouler au E85 ? Ou c’est juste la dénomination commerciale du moteur ?

Durite rouge +5 CV ?