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2 Commentaires. En écrire un nouveau
Ça me rappelle la 4L…quand même étonnant qu’il y ait encore un réglage manuel sur une voiture « récente » sur la golf 1 il y avait déjà des pastilles de même que sur la 205 Xu 1.6l. Après, en l’absence de poussoirs hydrauliques, une vis/écrou est plus simple à régler qu’une pastille. Mais ça fait quand même archaïque, ça doit avoir 100ans…
Bravo, et avec ça un moteur qui va tourner comme une horloge. Vieux système mais c'est le fondamental de la mécanique.