Il reste une liste de petits problèmes à régler sur l’Alfa Roméo 156 de Rémi. Il vaut mieux s’en occuper tout de suite pour que les petits problèmes ne deviennent pas de GROS problèmes…
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Compresseur: http://gbrnr.com/KgRDJJ
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Nettoyant frein: http://gbrnr.com/s6kM7R
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00:00 – Toute cette liste pour vous !
00:24 – On va au bout des réparations
00:58 – Le compartiment moteur est très sale
02:11 – Préparation pour le lavage haute pression
03:54 – Nettoyage du compartiment moteur en station de lavage auto
06:58 – La chose obligatoire à faire après un lavage haute pression
09:34 – Vérifications et resserrage des durites
13:56 – 3 vis de pare-chocs
15:49 – Fixations des câbles de frein à main
17:19 – Recollage des rajouts de bas de caisse
21:29 – Système D pour appuyer sur les bas de caisse
24:26 – Est-ce que ça tient ?
25:38 – Réglage du frein à main
26:56 – Remplacement d’une ampoule de rétroéclairage de tableau de bord
31:13 – « Réparation » des rétroviseurs
32:44 – Conclusion
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🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
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coucou fRANCOIS DOMMAGE TU A PAS TESTER LE OU LES PRODUITS DE EVAN GLB POUR NETTOYER CA ON AURAI VU AVANT APRER pousse bleu
Comme la chanson de Bécaud ; et maintenant que vais-je faire ? Les finitions ; pas eu la patience de regarder mais je ne doute pas de ton application à bien faire ça !!!
A la prochaine François.
Bonjour que pense tu des boulonneuses à batterie et as tu des liens merci de la réponse
L avantage avec la colle un peu partout c est que tu va allonger sa longévité la rouille sera un peu repoussée
Merci pour le partage et le montage…
Salut
Ta pince n'est pas la bonne François 😅 tu t'es fait avoir lol
La bonne pince elle détache le clips dans un sens et le remet dans l'autre.
Dans la vie y'a 2 trucs qui sont mal : mélanger ses outils et … CROISER LES EFFLUVES !!!
Une affaire de fantômes après l' horreur-show 😈 !
Le capot avec le verni qui cloque ça fait mal aux yeux 😢
Bonjour François,
Quand je te vois faire, ça me motive pour faire de même. Et cette Alfa, elle me plait bien.
Bonne continuation.
Salut pas mal tes vidéos mais pas mieux que smells like gasoline intéresse toi aux allemandes les italienne ne sont pas fiable
Je viens seulement de capter que c’était une clé à la place de la tête de la guitare,pourtant ça fait des années que je vois ce logo😂
et le polish?
Vous n'avez pas protéger l'alternateur. Vous n'avez pas eu de problème?
Le parallélisme d'une voiture ne joue pas sur le fait qu'elle tire ou pas d'un côté. Ça c'est lié à la géométrie du train et souvent, ça ne peut pas se régler (chasse, angle de pivot, carrossage)
Tu es sûr de tes rilesans? Il faut que ce soit un plastique de bonne qualité sinon ça casse très très vite. Perso, je préfère utiliser un bout de fil de cuivre électrique 2.5mm2 avec sa gaine.
C'est padraule.
Bravo super chouette !!!
29:43 pour info, les ampoules w2x4 sont juste clipser dans les portes ampoules. il suffit de tirer desus pour que ca sorte et tu le réenfiche dans le porte ampoule do'rigine.
pour les rétros, je pense que j'aurais tenté d'enrouler un coup d'adhésif sur l'axe pour recréer une friction. ca aurait permis de conserver le coté pivotant 😀
Il existe des pinces à "clip" pivotantes celle que vous avez ne convient pas c'est plutôt une pince tenaille, le clip est réutilisable mais sera exactement du même diamètre si vous cherchez à le resserrer il sera détruit, il faut plutôt changer la durites.