La prochaine étape est d’installer la nouvelle courroie de distribution sur ce moteur TU de la Peugeot 205 des Dames de Fer. Je tombe sur un léger GROS souci…
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Voici les outils et produits que j’ai utilisés dans cette vidéo:
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Pont élévateur mobile: http://gbrnr.com/E5twww
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: http://gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: http://gbrnr.com/gtzR1i
Brosses métalliques: http://gbrnr.com/AKdnlX
4 Barres de levier: http://gbrnr.com/myUqe9
Grattoir Rasoir Lames Plastique: http://gbrnr.com/pCcmU5
Outillage spécialisé mécanique:
Clé dynamométrique 1/2″ 13-210 Nm: http://gbrnr.com/f822yy
Barre de force télescopique: http://gbrnr.com/Y9nmLT
Grattoirs en Nylon: http://gbrnr.com/tguUE7
Jeu de Clés à Cliquet articulées: http://gbrnr.com/Qjlvp7
Atelier:
Etabli Portable: http://gbrnr.com/eshc8Y
Aspirateur de Chantier: http://gbrnr.com/bBNUIA
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Huile Outils Pneumatique: http://gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: http://gbrnr.com/KgRDJJ
Clé à impact pneumatique 1650 Nm: http://gbrnr.com/bLHCCZ
Produits:
Nettoyant frein: http://gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: http://gbrnr.com/i0Sdfi
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: http://gbrnr.com/0MlIxe
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🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j’utilise:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
00:00 – Que fait Jean-Claude Van Damme lorsqu’il entre dans une voiture ?
00:41 – Objectif: installer la nouvelle courroie de distribution
01:13 – Calage du vilebrequin
02:33 – Démontage et nettoyage de la poulie de vilebrequin
03:21 – Installation de la poulie de vilebrequin et serrage au couple
04:44 – Changement de programme: problème
05:17 – Et re-déculassage
06:20 – Analyse du problème de joint de culasse
07:19 – Et re-nettoyage du plan de joint
08:19 – Conclusion
📹 Ma caméra: http://gbrnr.com/SZa5eb
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🎵 Chansons GBRnR dispo ici: http://gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang https://www.youtube.com/user/SHINDEHAI
🎵 Florent Garcia https://www.youtube.com/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: https://gba.gbrnr.com
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l’utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu’elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d’une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
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La prochaine étape est d'installer la nouvelle courroie de distribution sur ce moteur TU de la Peugeot 205 des Dames de Fer. Je tombe sur un léger GROS souci…
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Il fous le contacte 😅 le JCV
et un joint nouveau avec fabrication special integration de cette piece ca se fait ou pâs que du retard heureuse tu a remarquer pousse bleu cet mieux
7"26 un gros morceaux du joint et tomber dedans 😱
Ça confirme certains commentaires, pas de pâte à joint sur un joint de culasse. Bonne année 2022 François.
En veux watch la suite ♡
"On est pas chez FDB performance ici" 😂😂
Normalement, visserie moteur c'est du neuf… Bon, dans le temps…
J'avais une bagnole et je te suivais.
J'ai plus de bagnole et je te suis.
J'aurai à nouveau une bagnole et je te suivrai.
Déculassage à la péteuse 👍🏽👍🏽👍🏽😂😂😂 un vrai poète 🥰🥰🥰
Un joint de culasse de la marque Ridex peut-être ? J'ai de mauvaises expériences avec ça…
Ben du coup désoler pour toi et ton dur travail… Au moins tu l'as vu avant de tout remonter…
Bon courage a vous
Top👍
La blague d'enfant de 10 ans… pathétique
Je pense comme les autres, le joint silicone en trop.
A quoi sert la pièce rajoutée car elle ne fait pas étanchéité entre les deux orifices ???
En tout cas, courage pour la suite
Hello, où achètes-tu les vis ? Un site spécialisé ou chez le constructeur ? Merci !
Je pense aussi que ça doit venir de la pièce en alu qui a forcé le joint vers l'extérieur, j'espère juste que tu n'as pas de nouveau commandé la même marque
HELLO, à mon avis, ne pas mettre de joint silicone, je pense que la qualité du joint n'est pas TOP,
vis de la culasse à remplacer, je pense qu'il faut mettre de huile sur les cylindres et le haut moteur,
c'est bien de persévérer, Francis du 92
Salut François très bonne vidéo par contre le joint de culasse ce monte à sec et surtout par pitié changer les vis de culasse
Même au meilleur ça arrive François tkt pas soie le joint de mauvaise qualité soie fallait pas mettre de joint l essentiel c'est que tu et vu le problème avant de tout remonter si le quitte de vis ne coûte pas cher change le car ça a tirer sur les vis avec le couple 😉😉💪💪
Salut merci pour ta vidéo. Une petite question. J’ai une bmw e60. J’ai parfois des claquements sur route très dégradées. J’ai changé mes tirants, mes biellettes et les Silentbloc de la barre stabilisatrice. J’ai pas de jeux dans les trains roulants (rotules et crémaillères de direction). Je ne vois plus que les coupelles mais vu du dessus elles ont l’air en bon état….. j’envisage de changer les coupelles… qu’en penses tu ? Merci John
Ah mince bien 😑 bien dommage que celà arrive, mais il vaut mieux être prévoyant et faire ça correctement.
En tout cas super projet, et merci de faire partager tout celà 😉
Set quand que tu refais le roduse
Coup dur pour le projet !
J'suis tellement triste que cette étape se rajoute alors que vous vous étiez appliqué à le reposer ce joint !
Courage tu vas t'en sortir et lddf pourront s'éclater dans leur véhicule remis à neuf !
bon courage 😀
Salut, je suis un nouveau abonné, je vois rock and roll,, comment réparer une Epiphone? (abonné de chez arnaud aka 103 mob)
Mince dommage , deux écoles 😂😂 F D B vs G B R R
Salut François je viens de voir ta vidéo déjà je suis étonné de la pâte à joint sur un joint de culasse Après pour le souci du joint de culasse cassé je pense que ta petite pièce en alu doit absolument bien rentré dedans sûrement à cause de ça qu’il a fissuré sûrement la faute à pas de bol est mauvaise conception du joint Bon courage à toi
autodoc…
Bonjour François je ne met jamais de pâte à joints pour des joints de culasse métalloplastique 👆 juste pour les joints de culasses cuivre obligatoire et avec du Perflexil ..au niveau du passage d’huile le joint est faible et au serrage le silicone a probablement agit comme un vérin.Bonne continuation avec les Dames de fer 👍